Theo Văn phòng Kinh tế Thương mại Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam, Thông tấn xã Việt Nam ngày 24/2 đưa tin Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) mới đây nhận định, việc chuyển đổi ô tô sang điện khí hóa là xu hướng phát triển chung của ngành. Cách đây 5 năm, khái niệm xe điện vẫn còn xa lạ với đại đa số người sử dụng ô tô tại Việt Nam nhưng hiện nay xe hybrid xăng-điện và xe thuần điện đã xuất hiện với số lượng lớn tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP. cũng như ở nhiều tỉnh, thành phố trên cả nước. Thống kê cho thấy số lượng xe điện ở Việt Nam đã tăng từ 138 chiếc vào năm 2019 lên hơn 28.000 xe điện và 3.557 xe hybrid xăng-điện vào tháng 9/2023, cũng như hơn 2 triệu xe máy điện.
Chính phủ Việt Nam tích cực thúc đẩy chuyển đổi xanh và phát triển bền vững. Vào tháng 11 năm 2021, Việt Nam đã long trọng cam kết tại Hội nghị lần thứ 26 các Bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về Biến đổi khí hậu sẽ đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Vào tháng 7 năm 2022, Việt Nam đã ban hành “Kế hoạch hành động chuyển đổi năng lượng xanh và giảm phát thải carbon và metan trong ngành vận tải”. Chính phủ liên tục đưa ra các chính sách ưu đãi hỗ trợ phát triển xe điện, các nhà sản xuất ô tô trong và ngoài nước đã tích cực hưởng ứng. Ô tô điện, xe buýt Vinfast đã có mặt tại các thành phố lớn trên cả nước và đã thâm nhập thị trường quốc tế như Indonesia, Ấn Độ... Các hãng xe Nhật Bản, Hàn Quốc cũng đã tung ra thị trường các loại xe thuần điện, hybrid xăng-điện và năng lượng hydro như Yaris, Santa Fe tại Việt Nam. Việt Nam. Năm 2024, nhu cầu sử dụng xe điện của người tiêu dùng Việt Nam sẽ tiếp tục tăng cao, thị trường xe điện có thể sẽ có bước nhảy vọt.
0コメント